Prendre soin de ses pneus

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Mes pneus nécessitent-ils une attention particulière? [Haut]

Sans doute ressentirez-vous une différence lorsque vous remplacerez vos pneus usés par des neufs. Conduisez prudemment en attendant de vous familiariser avec leur rendement et la façon dont ils réagissent. Prenez garde lors du freinage, de l'accélération, de la prise de virage ou lorsque vous conduisez sous la pluie car c'est dans ces situations que les différences sont les plus perceptibles.

Comment savoir quand j'ai besoin de pneus neufs? [Haut]

Beaucoup de pneus sont maintenant munis d'indicateurs d'usure insérés dans la bande de roulement. Quand la bande est usée au point de voir cet indicateur, il est temps de changer vos pneus. Si vous êtes incertain de pouvoir localiser ces indicateurs, visitez un détaillant Goodyear pour qu'il vérifie vos pneus.

Combien de temps devraient durer mes pneus de série? [Haut]

Goodyear ne donne aucune garantie écrite quant au kilométrage que peuvent parcourir des pneus de série. Plusieurs facteurs rendent difficile de préciser une attente quelconque : diversité des styles de pneus, les caractéristiques de fabrication, les composés de caoutchouc, les diverses utilisations du véhicule, les disparités géographiques et les habitudes de conduite.

Ceci dit, vous devriez faire appel à l'expertise de votre détaillant Goodyear agréé si vous avez quelque inquiétude au sujet de vos pneus.

Plusieurs de nos détaillants agréés offrent des garanties de kilométrage sur des pneus de remplacement, y compris sur des pneus qui ont déjà servi comme pneus de série. Ces garanties sont en vigueur à condition qu'un entretien adéquat soir effectué par le détaillant.

Est-il sécuritaire de réparer une crevaison moi-même? [Haut]

Un pneu qui perd de l'air doit être enlevé et soumis à un examen interne complet afin de s'assurer qu'il n'est pas endommagé. Un pneu qui roule à plat, ne serait-ce que sur une courte distance, est souvent irréparable. La plupart des perforations ou des coupures de moins d'un quart de pouce, au niveau de la semelle, peuvent être séparées correctement par un technicien qualifié en utilisant des appareils approuvés selon les normes de l'industrie. Ne tentez pas de réparer une perforation de plus d'un quart de pouce ou une perforation au flanc, pas plus qu'un pneu dont la semelle est usée sous les 2/32e de pouce. Assurez-vous plutôt que votre pneu de secours est utilisable, en vérifiant s'il est convenablement gonflé et qu'il est en bon état. Si votre véhicule est équipé d'un des multiples genre de pneus de secours temporaires, vérifiez le flanc pour en connaître les limites quant au niveau de pression d'air, à la vitesse à laquelle vous pouvez rouler et au kilométrage que vous pouvez effectuer. Consultez un détaillant Goodyear pour toute réparation de pneus.

Dois-je remplacer mes pneus actuels par des pneus de même dimension? [Haut]

Toujours, ou alors ils peuvent être remplacés par des dimensions optionnelles approuvées telles que recommandées par le constructeur du véhicule ou par un détaillant Goodyear.

Est-ce que je peux « mélanger » différents types de pneus sur mon véhicule? [Haut]

La stabilité et la maniabilité de votre véhicule peuvent être affectées par des pneus de dimensions et de structure différentes ainsi que par le degré d'usure. Des pneus de dimension et de structure identiques (radial, non radial) et de même indice de vitesse vous donneront un rendement maximal. Si vous posez des pneus dont l'indice de vitesse est différent, ceux dont la grandeur, le type et l'indice de vitesse sont identiques doivent être posés sur le même essieu, et les pneus dont l'indice de vitesse est le plus bas déterminera la vitesse permise à laquelle pourra rouler le véhicule. Ne jamais combiner pneus radiaux et pneus non radiaux sur le même essieu. Votre détaillant Goodyear peut vous renseigner à ce sujet.

Qu'est-ce que le réglage de la géométrie? [Haut]

Une géométrie est adéquate lorsque les composantes de la suspension et de la direction fonctionnent en harmonie, et que le train avant est aligné correctement avec le train arrière, comme il se doit. Il faut une géométrie adéquate si on veut que les pneus s'usent uniformément et que la direction réagisse efficacement. Une usure inégale des pneus avant ou arrière, ou encore une variation dans la maniabilité ou si votre véhicule « tire » d'un côté, peut être un avertissement qu'un réglage de la géométrie s'impose. De nombreux véhicules ont une suspension arrière qui peut être réglée. Votre véhicule peut nécessiter un réglage de la géométrie avant ou arrière, selon les symptômes que vous décelez. Le coût du réglage de la géométrie est raisonnable, et en vaut le coup. Pensez simplement au kilométrage supplémentaire que vous pourrez effectuer, ainsi qu'au plus grand confort et à la performance supérieure que vous procurera votre véhicule. Les détaillants Goodyear effectuent un réglage de la géométrie et offrent un service d'experts au niveau de la suspension.

Que dois-je faire quand je ressens de la vibration? [Haut]

Une vibration est un indice qu'il y a un problème avec votre véhicule. Vous devez y porter attention immédiatement, en vérifiant les pneus, la direction et la suspension. Ainsi, vous pourrez déterminer la cause probable de la vibration. Et effectuer les ajustements qui se doivent. Sans quoi la vibration pourrait causer d'importants dommages aux pneus et à la suspension. Ce pourrait être dangereux. Les détaillants experts Goodyear font un diagnostic et exécutent les réparations qui s'imposent.

Quand j'achète deux pneus neufs, dois-je les poser à l'avant ou à l'arrière? [Haut]

Lorsqu'un véhicule roule sur des pneus radiaux de construction diagonale ou de construction diagonale ceinturée, les radiaux doivent être posés sur l'essieu arrière. Ne jamais combiner pneus radiaux et pneus non radiaux sur le même essieu. Lorsque vous achetez deux pneus de remplacement, de même dimension et de même structure que ceux déjà en place, nous vous recommandons de les poser sur l'essieu arrière. Lorsque vous n'en achetez qu'un, il devrait être posé sur l'essieu arrière et jumelé à celui des trois autres dont la bande est la plus épaisse.

Pourquoi faire équilibrer mes pneus? [Haut]

Il est primordial que vos pneus soient équilibrés adéquatement; vous jouirez d'une bonne tenue de route et vous leur assurerez une longue vie. Au contraire, des pneus mal équilibrés causent de la vibration, ce qui occasionne de la fatigue chez le conducteur, une usure prématurée des pneus et inutile de la suspension. Lorsqu'on installe des pneus pour la première fois, ou suivant une réparation, il est nécessaire qu'ils soient équilibrés. On devrait les faire équilibrer au premier signe de vibration. Un mauvais parallélisme ou des problèmes de mécanique peuvent aussi causer de la vibration. Plusieurs détaillants Goodyear font un diagnostic et exécutent les réparations qui s'imposent.