La permutation

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Comment vérifier mes pneus pour détecter les problèmes d'usure? [Haut]

Souvent, vos pneus vous montrent des signes avant-coureurs de problèmes suffisamment longtemps d'avance pour y remédier. Vous devez « apprendre » à détecter et lire ces signes tôt; ainsi, vous serez en mesure d'agir pour éviter des problèmes d'usure qui écourtent la vie utile de vos pneus de plusieurs milliers de kilomètres. Voici les problèmes les plus courants.

Comment savoir quand j'ai besoin de pneus neufs? [Haut]

Beaucoup de pneus sont maintenant munis d'indicateurs d'usure insérés dans la bande de roulement. Quand la bande est usée au point de voir cet indicateur, il est temps de changer vos pneus. Si vous êtes incertain de pouvoir localiser ces indicateurs, visitez un détaillant Goodyear pour qu'il vérifie vos pneus.

Pourquoi permuter mes pneus? [Haut]

Vous devez effectuer régulièrement et adéquatement une permutation de vos pneus afin de vous assurer qu'ils s'usent de manière uniforme. Les pneus toutes saisons doivent suivre le « modèle de permutation en X », c'est-à-dire que seulement les pneus permutés vers l'essieu moteur sont installés sur le côté opposé du véhicule.

Les deux autres pneus sont permutés de l'essieu moteur vers l'essieu de roulement libre et sont installés sur le même côté du véhicule.
Cette méthode de permutation permet une usure plus uniforme des quatre pneus. Seule exception : les pneus à motif « directionnel » tels que les pneus TripleTred et certains Eagle haute performance. Ces derniers doivent être permutés de l'avant vers l'arrière, du même côté du véhicule.

Le manuel du propriétaire du véhicule contient les recommandations du constructeur relativement à la permutation des pneus. Consultez-le. S'il n'y a aucune recommandation quant à la fréquence des permutations, nous suggérons que vous faisiez permuter vos pneus au moins à tous les 10 000 kilomètres. Par contre, les véhicules à quatre roues motrices, la permutation devrait être effectuée beaucoup plus tôt : aux 6 500 kilomètres environ. La première permutation est la plus importante. Lors d'une permutation, la pression d'air doit respecter celle recommandée par le constructeur du véhicule. Un autre facteur d'un mauvais réglage de la géométrie ou de problèmes mécaniques : le manque d'uniformité dans l'usure des pneus. Les détaillants experts Goodyear font un diagnostic et exécutent les réparations qui s'imposent.