4. Gardez vos distances.

1. Comment maîtriser un sous-virage. Le véhicule ne tourne pas autant que prévu parce que les pneus avant ont perdu leur adhérence. N’augmentez pas l’angle de braquage et ne freinez pas, car ces réactions ne font qu’aggraver la situation. Soulevez plutôt le pied de l’accélérateur et ne freinez pas. Votre véhicule se redressera vers l’avant. Réduisez l’angle de braquage avec précaution. Vous devriez être en mesure de ramener le véhicule dans le droit chemin.



2. Comment maîtriser un survirage. Si le véhicule tourne plus que prévu, c’est que les pneus arrière ont perdu leur adhérence. Agissez comme suit, tout en portant attention à la réaction du véhicule : accélérez doucement. Le poids du véhicule retournera aux roues arrière. Simultanément, braquez dans la même direction que l’arrière du véhicule. Regardez là où vous voulez vous diriger, de cette manière vous serez prêt à ajuster la direction du véhicule quand il commencera à réagir à vos manœuvres.