5. Gardez à l’esprit qu’un quatre roues motrices n’est en réalité qu’un deux roues amélioré.
Les quatre pneus reçoivent une certaine puissance de la transmission, mais il n’y en a que deux qui profitent réellement de la puissance du moteur. Le mode quatre roues motrices dans la neige ou sur la glace n’assure pas un freinage beaucoup plus efficace qu’avec deux roues motrices.