Le rechapage par cuisson en moule ne requiert aucun adhésif. Les pneus rechapés sont donc plus légers et moins énergivores. Aussi sont-ils plus robustes et résistants puisque le mode de cuisson en moule produit des pneus sans épissure.

Pour fabriquer des pneus rechapés par cuisson en moule, la semelle neuve se forme en apposant le caoutchouc brut à la carcasse et en cuisant le tout dans un moule.